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异界这边，紫堇几人对列车展开修复。尤妮尔也要加入，但苏冥勒令她休息。

他自己则开始安装行进纠偏系统。

系统机械结构很简单，就是四个气缸，插着转向雪刃。需要工作的时候气缸伸长，转向刃插进雪里，抵消车身的摆动。本质上其实跟轮船的减摇鳍一个性质。

麻烦的是控制系统。摄像头智能识别车厢应有的运行轴线，配合传感器捕捉车厢的横移摆动，通过气缸的动作将其消弭。程序那边倒是找人做好了，但是实际列车走的并非直线，还会有转弯、起伏的情况，由此导致纠偏算法异常复杂。

苏冥只能先完成初步安装和软件设置，实际还得在列车行进过程中调整。

相比之下，刹车系统简单多了。这个系统同样是气缸驱动刹车刃，工作时将阻力刃片插入雪地里减速，控制逻辑简单粗暴。

北地雪原一米后的积雪层，让各种设施很难直接接触到泥土地面，只能在雪上做文章。

新设计的蒸汽机车转向系统也不复杂。原有转向导轮直接取消，机车五对动力轮车轴分断，实现左右两侧履带转速分控。当一边履带速度减慢，车就会这一侧偏转——这也是坦克或者挖掘机的转向方式。

车身也能协同转向，单侧刹车刃片插入雪地即可。

地球那边，定制零件如约就位。下午晚些时候，苗欣同搬运工人结算完工资，关上了仓库大门。

最后一个批次的传送可以开始了。苗欣联系苏冥道。

视野转换，苏冥发现仓库里的货物已经分门别类放置好。多出的也归类在另一侧，苗欣把仓库续租了几个月，这部分就作为应变的储备了。

碎屑准备怎么处理？

我买了个煅烧炉。苗欣回答，可燃部分会直接燃烧气化，剩下的会在低熔点金属的作用下结成团块，然后找地方埋掉。

不错。苏冥夸赞道，接下来应该会停几天，这段时间辛苦了。

这是舍得给我放年假了吗，资本家老板？

恐怕不算。苏冥也有些无奈，如果苗欣受《劳动法》管辖，他一定早就被高额罚款并勒令停业了，机械工作室那边你还得应付下。付钱的问题你掌握，技术问题来找我。苏冥道。

青年文明号的改造只是第一阶段，后续还有武装化。

苏冥已经为它定制了一套“合法合规”的民用设备。根据约定，机械工作室取消年假，抓紧完成全部设计。他们也找好了对接制造工厂，工程师将驻场，在过年休假期间配合工厂的技术人员，用数字加工中心和3D打印系统进行零件的加工。

等初五，更多工人会提前上班，展开后续的处理。

为此苏冥额外支付了大量加班费用，不管设计工作室还是工厂都很开心。

放心吧。苗欣回答，这些事我会照看好的。

对了。苏冥又道，上次在蒸汽机车陈列馆和大安北机务段，你那个是怎么回事？

苏冥指的是之前探访蒸汽机车时候，他教导了她物品溯痕法术，也是从《于静谧处》了解的力量使用方式。

按照书本的介绍，这个法术只能解读出模糊的指向这种层级。但实际上苗欣了解了那些机车的一切，包括状态细节、故障位置，需要的零件。

……我接触到……也许，机魂？苗欣似乎也不知道怎么描述，不是人类灵魂那种感觉，没有明确意识，但它们向我展开了所有信息。

呃，那是啥。苏冥有些莫名其妙。

不过他没纠结。遇到这种事，最快的解决办法自然是问紫堇。他通过白骨印记把学者拉了进来，构建三方通话。

我们把这个叫做思念体。紫堇听完描述，立刻就知道是什么了，任何生灵的